El cantante de Iron Maiden, piloto de línea aérea y empresario, Bruce Dickinson, debería finalmente inaugurar los primeros ejemplares comerciales de los dirigibles Airlander en los próximos años, en los que ha invertido. De hecho, Dickinson es socio de Hybrid Air Vehicles de la que Air Nostrum, una filial aerolínea de British Airways, ha puesto en servicio 10 aeronaves Airlander con previsión de desplegarlas en España para el movimiento de pasajeros y mercancías en distancias cortas a partir de 2026.
Con más de 90 metros de eslora y capacidad para transportar a 100 personas, las aeronaves Airlander se mantienen en vuelan usando helio y están propulsados por motores de combustión que se pueden convertir a versiones completamente eléctricas para 2030.
Aunque más lentos que un avión comercial, estos dirigibles tienen un 90% menos de emisiones y tienen otras ventajas logísticas como la no dependencia de pista y pista y pueden permanecer en vuelo durante semanas, lo que los hace aptos también para transportar ayuda humanitaria en zonas sin aeropuertos.
